Lýsing
FOC Brushless Motor Driver er mótorstýringartæki sem notar akur-stilla stjórn (FOC) tækni og er tileinkuð akstri burstalausra DC mótora (BLDC) eða AC Induction Motors (ACIM). Meginregla þess er að fá upplýsingar um mótor snúnings í rauntíma, taka upp lokaða stjórnunarstefnu, stilla amplitude og áfanga þriggja fasa straumsins og ná mikilli nákvæmni stjórn á mótor togi og hraða. Ökumaðurinn samþættir venjulega Hall skynjara, umrita í umrita í skynjara til að greina snúningsstöðu og búa til nauðsynlegar núverandi leiðbeiningar í gegnum umbreytingar reiknirit geimvektors. FOC ökumenn eru mikið notaðir í rafknúnum ökutækjum, sjálfvirkni iðnaðar, heimilistæki, lækningatæki og öðrum sviðum.
Eiginleikar
Nákvæm togstýring og kraftmikil viðbragðsgeta
FOC (sviði-stilla stjórn) er byggð á meginreglunni um vektorstýringu. Það brotnar niður þriggja fasa strauminn í tvo rétthyrnda íhluti (Direct-Axis Current ID og fjórðungs ás straum greindarvísitölu) í Stator hnitakerfinu til að ná aftengingarstýringu á mótor segulsviðinu og toginu. Undir þessu stjórnlíkani getur FOC bílstjórinn aðlagað IQ íhlutann nákvæmlega og þar með beint stjórnað afköstum togsins, með hraðari svörun og stöðugri stjórn. Sérstaklega í kerfum með tíðar álagssveiflur, svo sem vélmenni eða sjálfvirk servókerfi, er kraftmikill viðbragðstími þess verulega betri en hefðbundinna stýringar á fermetra bylgju. Viðbragðstími foc stjórnunar getur verið eins lítill og minna en 0. Að auki styður þessi stjórnunaraðferð línulega framleiðsla getu togsins innan fulls hraða og getur viðhaldið stöðugu togi jafnvel við litla hraða. Þessi aðgerð gefur honum skýran kost í iðnaðarbúnaði sem krefst lágs hraða og mikils togs og er hentugur fyrir mótorkerfi með háum krafti 0. 75kW-800kW.
Bæta orkunýtni kerfisins
FOC ökumann aðlagar virkan framleiðsla PWM bylgjulögunar með rauntíma sýnatöku núverandi og staðsetningargagna, sem tryggir samstillingu núverandi og flæðisstefnu að mestu leyti, að draga úr viðbragðsaflshlutanum og bæta hreyfivirkni. Í samanburði við hefðbundna ferningsbylgjustýringaraðferðina eru núverandi samhljóða hennar lægri, mótor kopartap og járntap er í raun stjórnað og heildarvirkni er bætt um 5%-15%, sérstaklega við miðlungs og háhraða. Ökumaðurinn er hentugur fyrir þriggja fasa 380V og einn fasa 220V aflgjafakerfi og hefur getu til að styðja við marga spennupalla. Undir háspennupöllum getur það bætt skilvirkni invertersins enn frekar og dregið úr strætó straumi og þar með dregið úr hitamyndun og tapi kerfisins.
Mikill stöðugleiki
FOC burstalaus mótorbílstjóri er búinn stöðluðu innbyggðu bremsueiningunni og valfrjáls aukinni bremsueining, sem er hentugur fyrir tíðar upphafsstopp eða endurgjöf. Sameinuð hönnun bremsueiningarinnar dregur úr tengingu ytri íhluta og bætir samþættingu kerfisins og uppbyggingu áreiðanleika. Á sama tíma hefur ökumaðurinn fullkominn verndarbúnað, þar með talið: verndun yfirspennu, verndarvörn, yfirstraumvernd, verndun á framúrakstri, verndun skammhlaups osfrv. Þessir verndaraðferðir eru kallaðar fram og brugðist við út frá rauntíma eftirlitseftirliti og taka upp tvöfalt verkunaraðstæður og hugbúnaðaruppsagnaraðferðir til að tryggja örugga rekstur mótora og drifkerfi við flókin vinnuaðstæður. Þessi hástigs verndarstilling er sérstaklega hentugur fyrir atburðarás þar sem mótorinn er undir langvarandi mikilli álagi og hátíðni byrjun og stöðvun, sem hjálpar til við að lengja lífsferil búnaðarins og draga úr tíðni niður í miðbæ og viðhald.
Power Range: 0 .75 kW -800 kw
Matsspenna: Þrír áfangar 380V\/einn áfangi 220V
Brake uni: Standard Built -in\/Valfrjálst byggt -in
Vottun: CE
maq per Qat: FOC burstalaus mótorbílstjóri, Kína FOC burstalausir mótorframleiðendur, birgjar, verksmiðju